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未来高端船型用钢占比将会逐渐增多,针对新情况、新问题及时提出措施建议

新华财经上海4月16日电作为拉动一季度市场“量价齐升”的关键因素,钢材的下游需求正在起变化。在日前主办的钢材产业发展战略既钢铁产需研讨会上,业内专家指出,随着不少下游行业高质量发展的驱动,钢材需求的结构变化已成新的趋势。

4月16日,工业和信息化部原材料工业司在京召开2019年一季度钢铁行业运行分析座谈会。中国钢铁工业协会、全联冶金商会、宝武钢铁集团有限公司、首钢集团、太原钢铁集团有限公司、中信泰富特钢集团、中天钢铁集团有限公司、酒泉钢铁集团有限责任公司、包头钢铁集团有限责任公司、湖南华菱钢铁集团有限责任公司、德龙钢铁有限公司、冶金工业规划研究院等单位参加会议。原材料工业司巡视员吕桂新主持会议。

2018年8月,山西太原钢铁集团有限公司生产的“手撕钢”因突破国外技术垄断,且打破民众对钢铁的固有印象而走红网络。9个多月来,围绕这款不锈钢箔材的相关产品生产技术被先后攻克,市场订单量猛增。

数据显示,一季度国内钢材产量继续增长,粗钢产量占全球比重达到52%,再创新高,同时指标意义的螺纹钢价格也上涨超过10%,在业内分析人士看来,由于“稳增长”政策逐渐落地,特别是春节后新开工项目明显增多,下游需求对钢材市场的支撑较明显。

与会代表交流了2019年一季度钢铁行业运行情况和钢铁企业生产经营情况,同时针对铁矿石行情、去产能工作、电炉钢发展、环保、融资、产能置换等问题对行业运行的影响进行了讨论,提出了建议和措施。并对二季度及以后钢铁行业的运行走势进行了研判。

以“笔尖钢”、“手撕钢”问世为代表,近年,太钢在发展钢铁主业的同时不断创新,加快新材料产业发展,自主研发出高端碳纤维材料、港珠澳大桥用双相不锈钢等高端材料,有力推动了太钢在新时代的高质量发展。

不过,作为钢材下游的重要需求方,中国房地产业协会副会长胡安东表示,钢铁企业和供应商必须看到,房地产的发展逻辑和市场出现了新的变化。目前,住房的需求已经向中心城市、省会城市以及城市群、都市圈集中,购房者也在向发展型和改善型需求集中,预计改善型、高品质需求将成市场的主流。

总体来看,2019年一季度钢铁行业产销增长、价格回稳、利润回调,同时面临诸多新问题和不确定性。预计上半年钢铁行业呈现运行平稳、稳中有变态势。会议要求各方进一步加强交流沟通,针对新情况、新问题及时提出措施建议,共同营造良好市场环境,持续推动钢铁行业健康高质量发展。

纵观中国的大型钢企,太钢所研发的0.02毫米“手撕钢”是目前中国最薄的不锈钢。

胡安东认为,房地产业在政策“稳”的环境下不会大起大落,但2019年预计主要指标将会略有回落,钢铁企业和供应商应该适当考虑未来战略转向一二线和新兴城市。

攻克工艺难题452个经历失败700多次

中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬也表示,国内船舶业再难出现此前的高速发展阶段,进入了年造船3500-4000万载重吨的新常态,但造船用钢的要求越来越高。“特别是2018年LNG船异军突起。”谭乃芬说,未来高端船型用钢占比将会逐渐增多。

“手撕钢”是太钢生产的一款不锈钢箔材,其厚度为0.02毫米,仅有A4纸的四分之一,宽度为600毫米。以前“手撕钢”只有德国、日本等国家能够生产,而且其生产的是窄幅“手撕钢”,太钢研发的600毫米宽幅“手撕钢”填补了国内空白,并得到海内外广泛关注。

而在汽车行业,中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,继2018年国内汽车销量出现负增长后,2019年汽车市场依然会低速运行,汽车的品质将更加重要,中高端和新能源车预计会成为轿车市场的重点。

这种关注首先反应在市场需求的变化上。“以前都是销售人员背着产品找市场。”生产出“手撕钢”的山西太钢不锈钢精密带钢有限公司(以下简称“太钢精带”)销售部长曲战友介绍,“但是今年主动找来合作的订单量成倍增长,有些应用领域是我们都想不到的。”

此外,在家电领域,由于受房地产等行业影响,2018年国内市场大家电销量受一定波及,但出口成为行业亮点。中国家用电器协会顾问胡晓红表示,家电市场的结构性变化正对钢材需求带来影响。

太钢精带副书记樊中业介绍,“手撕钢”从研发到技术攻克,最后实现量产曾面临诸多困难和挑战。

一方面,大家电转向大容量、多功能集成,单耗将有所上升,另一方面,家电产业本身的技术改造向自动化、智能化升级,对钢材性能的要求也会提升。“产品结构性的变化,可能家电行业的整体用钢量是不降反升。”对此,胡晓红认为,但随着家电企业运营向标准化、模块化转型,传统的原料供应商也将随之改变。

段浩杰是太钢精带轧制作业区主管,参与并见证了“手撕钢”的研发,“轧制、退火、去硬力……每一个厚度的工艺程序都不同,排列组合出来能有上万种”。两年时间,轧制作业区工作人员边生产边摸索,先后攻克452个工艺难题,经历了700多次失败。

对此,冶金工业规划研究院院长李新创表示,我国钢铁产业发展实际上可以划分为两个时期、五个阶段,第一个时期是数量时期,包括增量发展阶段、减量发展阶段;第二个时期是高质量时期,包括重组发展阶段、低碳发展阶段,两个时期中间则会出现过渡阶段:绿色发展阶段。

如今,太钢精带对以“手撕钢”为代表的产品研发迈入快车道,逐渐特色化、高端化,年产量达24000吨,其中,新产品占比达到70%以上。

“从发展规律来看,我国钢铁行业目前正处于数量时期的减量发展阶段、高质量时期的重组发展阶段和中间过渡绿色发展阶段的三期迭加期。”李新创认为,减量、环保均取得了积极进展,行业重组将是未来发展的关键,其将决定行业能否从数量阶段向高质量发展阶段实现平稳过渡。

太钢精密带钢公司工作人员用精密仪器测量厚度为0.02毫米的不锈钢。 韦亮摄

攻克“黑色黄金”争夺国际市场话语权

被誉为“黑色黄金”的碳纤维新材料,在航空航天、国防工业中具有重要用途,但其核心技术长期被日美等少数国家掌握,国内相关材料需求常常陷入“无米下炊”的境地。

为攻破难题,山西太钢与中科院山西煤化所强强联手,突破了大容量间歇聚合釜、纺丝蒸汽牵伸炉和高温碳化炉等一系列关键技术。

2014年,太钢生产出第一批具有国际先进水平的T800H碳纤维产品。目前,产品已开始批量供应;2016年1月,经国家国防科技工业局审核批准,太钢集团正式成为国家级航空航天T800H碳纤维“一条龙”项目的研制单位。

目前,太钢高端碳纤维二期工程已建成投产,其关键设备实现了百分之百国产化,并掌握核心制备技术。

市场为导向技术创新促高质量发展

太钢的高质量发展还源于以市场为导向的技术突破。

2018年10月23日,随着港珠澳大桥通车运行,山西太钢再次被外界关注。这个集多项世界之最的超级工程使用了山西太钢生产的双相不锈钢钢筋,用量超过8200吨。

早在2009年,太钢在得知港珠澳大桥前期工程启动的信息后,立即开展大桥用钢分析研究,与大桥设计部门反复沟通交流,提出包括产品和配套加工在内的一揽子解决方案,赢得了大桥管理局的认可。

在国际顶级不锈钢厂参加竞标的情况下,太钢成为港珠澳大桥不锈螺纹钢筋的主力供应商,开创了中国不锈钢在海洋工程大批量生产应用的先例。

此后,太钢不锈螺纹钢又拓展应用到了文莱和马尔代夫的跨海大桥工程,为“一带一路”建设贡献了力量。

“手撕钢”不会昙花一现

“‘手撕钢’不会昙花一现。”太钢精带经理王天翔如此表示。他的信心源于“手撕钢”不断被突破的应用领域,及太钢对科研的持续关注:太钢精带正在筹备成立精密带钢技术研发中心,继续研发超平、超薄、超硬、超光滑的产品。

对科技和人才队伍的重视,是太钢集团保持高质量发展的核心因素。太钢党委书记、董事长、总经理高祥曾向媒体介绍,太钢集团创建了以价值为导向的重大课题命题承包制,能让科技人才沉下心来搞课题,静下心来攻难关。

目前,太钢集团已拥有以不锈钢为核心的系列专有技术、授权专利2757件,其中发明专利772件;主持制定了中国不锈钢产量70%的国家标准;太钢产品通过了系列国际标准认证,拥有向全球市场供货的通行证。同时,18种特殊钢产品国内首创,26种市场占有率第一,40多种成功替代进口,高端产品创效占85%以上,不锈钢出口量全球第一。

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