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河钢承钢商贸公司业务员范如斌全程参与了平塘大桥项目供货,最新一代汽车板超高强钢种成功实现了全球首发

宏观预期变差叠加需求淡季带来钢价下跌加速,10月当月工业企业利润增速回落至3.6%

双方要共同组建新能源汽车材料研发中心,他向沙钢集团、东北特钢集团长期以来对国开行的支持表示感谢

11月9日16时38分,随着东北特钢集团董事长龚盛与国家开发银行大连分行行长张一帆在《人民币债务延期清偿协议》上签字落笔,东北特钢集团重整前借贷国开行15.7亿人民币债务延期至10年后偿还,且利率也给予了很大优惠。这是首家银行与东北特钢签署债务延期清偿协议,也是国开行大连分行以实际行动贯彻落实习总书记考察东北三省重要讲话精神,建立快速沟通审批机制,推进新时代东北全面振兴,助力东北特钢重新轻装上阵,实现再出发、再振兴、再发展的一项具体举措。集团公司副董事长季永新、副总经理魏守忠,国开行大连分行副行长张爱军等双方人员见证了这一历史性时刻。

据媒体消息,河北津西钢铁集团股份有限公司以60%的比例入股北京赛博思建筑设计有限公司,彻底打通钢结构产业链的最关键一环,具备了从工程总包设计、产品研发生产、钢结构深加工、房地产施工,一直到面向消费者的完整链条,成为国内首家具备钢结构全产业链的钢铁企业,为钢铁企业转型升级探索新路径。

日前,河钢集团与国能电动汽车瑞典公司全面战略合作协议在石家庄签约。据悉,双方将以新能源汽车为重点,以汽车产业链为平台,把河钢的钢铁产业服务链延伸嵌入到国能的汽车产业链条中,构建全产业链合作的竞争新优势,推动新能源汽车产业健康、快速、可持续发展。

签字仪式之前,双方进行了座谈交流。龚盛首先对党中央、国务院及国家相关部委,辽宁省、大连市各级政府和部门,为东北特钢集团混合所有制改革给予了大力的关怀、帮助和支持,特别是国开行长期以来对沙钢和东北特钢发展给予的鼎力相助,表示衷心的感谢,并希望国开行一如既往继续给予帮助和支持。他详细介绍了东北特钢重整后的生产经营情况、改革发展成果及未来的展望。

钢结构装配式建筑被誉为“城市矿山”,其核心材料是各种型钢。津西集团作为世界最大的型钢生产基地,具有3个独特优势:一是具有开发各种型钢、生产可替代焊接异型钢的能力;二是具有极强的研发实力,成为全国首家型钢标准研发基地;三是拥有装备制作加工能力,集团装备制造板块子公司津西重工,能够直接将型钢加工成钢结构零部件;四是拥有直接服务消费者的能力。

河钢集团党委书记、董事长于勇表示,新能源汽车特别是电动汽车竞争的关键是轻量化,轻量化的核心是材料高强化,高强汽车板正是河钢这几年的主打产品,双方的发展方向一致。未来,双方要共同组建新能源汽车材料研发中心,并且力争将其打造成国家级研发中心。

张一帆说,习近平总书记不久前在东北三省考察并主持召开了深入推进东北振兴座谈会,为东北振兴发展描绘了新蓝图,确立了新坐标,指明了新方向。张一帆认为,以民企沙钢集团为主的战略投资者进入东北特钢集团,是国企混合所有制改革的成功范例,东北特钢重整后展现出了新气象和新变化,一方面是党中央的高度重视,另一方面是沙钢有责任、有担当。东北特钢重整对整个东北振兴及改善投资环境起到示范和引领作用。东北特钢重新轻装上阵,实现了再出发、再振兴、再发展,充分展示了国企和民营企业相融发展的活力。

据了解,北京赛博思建筑设计有限公司,是我国装配式建筑领域一家领军企业,是国家钢结构住宅规范制定单位,拥有钢结构、模块智造、营造工法、精密装配、智能感知五大核心技术体系和装配式建筑领先技术。

国能汽车董事长蒋大龙表示,国能汽车拥有瑞典、天津、上海三大研发制造基地,力争实现70万辆纯电动整车生产能力,未来要成为全球最大的高端电动汽车制造企业。

他向沙钢集团、东北特钢集团长期以来对国开行的支持表示感谢。他表示,这次双方就延期清偿债务达成共识,增进了双方的信任和合作的信心。国开行将在原有的基础上,与东北特钢集团、沙钢集团进一步建立长期战略性的合作机制,继续做好金融服务。下一步将围绕东北特钢效益提升、新产品开发等方面提供金融支持。特别是在“一带一路”建设中,沙钢集团、东北特钢集团凭借过硬的技术实力和产品优势有着广阔的发展空间,国开行愿意与企业共同谋划,实现共赢。

期间,张一帆行长一行7人参观了集团公司产品展厅、东北特钢股份锻钢厂。

集团公司办公室、管理改革部、财务部、东北特钢股份等相关负责人参加签字仪式。

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