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比上年增长8.5%,的精品棒材是河钢集团大力推进供给侧结构性改革尝到的

国内钢价曾出现过一轮小幅反弹行情,他们迎来了中国中巴新能环钢铁项目(CBSTEEL)代表团

今年去产能工作将重点做好,而钢材成本决定了钢铁企业在行业景气度下行时是否亏损

3月5日,国务院总理李克强在全国两会上的工作报告指出,今年钢铁将“再压减钢铁产能3000万吨左右”,加大“僵尸企业”破产清算和重整力度,做好职工安置和债务处置。那么,如何运用经济、技术、环保、质量、安全等手段来严格控制新增产能呢?这些都成为参加今年两会的人大代表和政协委员热议的话题。  全国人大代表,新余钢铁集团有限公司董事长、党委书记夏文勇:  进一步打造
“中国好钢铁”服务平台  3月6日下午,全国人大代表,新余钢铁集团有限公司董事长、党委书记夏文勇建议,钢铁行业实现高质量发展,首先要构建防范钢铁产能过剩的长效机制,确保巩固去产能成果。  对于实施产能置换的新项目,除按现有政策履行置换程序之外,还要建立事中事后的长效监管机制。  其次要针对钢铁产业提高发展质量的要求,进一步打造“中国好钢铁”服务平台,对优秀钢铁企业、项目、技术、品牌、产品、国际产能合作等进行公正客观评价、公开合理推介,为政府决策提供参考,并引导相关资源在钢铁行业的科学有效配置,以扶优扶强,加快培育钢铁强企,提高钢铁产业竞争力。  国家发改委主任何立峰:  两年来煤炭共化解5.4亿吨产能  关于煤炭、火电去产能,何立峰在回答记者问时表示,煤炭去年化解2.5亿吨产能,连同2016年化解了2.9亿吨,总共实现了5.4亿吨,南方年产9万吨以下的小煤矿和北方年产15万吨以下的小煤矿正在加快退出,这就保证了环保条件比较好的、单位产出比较高的优质大型煤矿产能得到了很好的发挥。电力也是如此,像煤电,去年淘汰了一批30万千瓦以下的耗煤量比较大的煤电企业,根据整个电力的形势,还停建缓建了一批,加在一起超过6500万千瓦。  何立峰称,绿色发展去年也取得很大的进展。单位GDP能耗下降了3.7%。  全国人大代表,湖南华菱钢铁集团有限责任公司董事长曹志强:  持续推进钢铁行业去产能  全国人大代表、湖南华菱钢铁集团有限责任公司董事长曹志强代表建议,坚定不移抓好钢铁去产能工作,确保2018年化解过剩产能3500万吨,力争提前完成去产能“十三五”目标任务,为钢铁行业创造良好发展环境。工业主管部门应严格监督审核钢铁产能置换,作出明确规范和界定,避免个别企业在产能置换过程中新建产能与退出产能并行时间不受控,导致产能事实上的增加。  同时,建立打击“地条钢”的长效机制,进一步明确省级负总责的责任制度,督促各级政府以处置“僵尸企业”为抓手,依法依规退出不符合规定的企业,并不定期地开展大排查,对发现的“地条钢”企业从严从重惩处,并严厉追究有关方面及相关人员责任。  全国人大代表,华菱钢铁集团有限责任公司董事长曹慧泉:  钢铁行业去产能要抓住
“牛鼻子”,加大力度、彻底清除
“地条钢”  “地条钢”是钢铁行业的害群之马,未经过正规程序批复,属于违规、不合法的产能,质量、工艺、安全、环保等方面都达不到标准和要求,特别是一些产品以次充好、贴牌销售,甚至进入重点工程中,冒充高强抗震钢筋,给建筑工程质量带去巨大隐患。  全国人大代表、华菱钢铁集团有限责任公司董事长曹慧泉建议,钢铁行业去产能,“地条钢”是突破口,也是重点和难点。由于“地条钢”生产企业主要是中小企业,十分隐蔽,往往与当地财政、就业紧密结合在一起,打击难度很大。建议建立省、市、县、乡联动机制,实现跨区域联动,下大决心、花大力气,坚决清除“地条钢”。  全国人大代表,太钢集团董事长、党委书记、总经理高祥明:  做高质量发展的领跑者  3月5日下午,十三届全国人大一次会议山西代表团举行全体会议,审议李克强总理所作的政府工作报告。全国人大代表,太钢集团董事长、党委书记、总经理高祥明在发言时说,作为特大型钢铁联合企业和省属骨干国有企业,太钢要做高质量发展的领跑者。  高祥明说,报告提出,要做大做强新兴产业集群。钢铁行业是去产能、调结构、促转型的重点行业,开辟新领域、进军新产业,是钢铁企业转型发展的重要方向。当前,山西经济正处于转型发展的重要机遇期,山西省委省政府对太钢寄予厚望,我们将积极筹划推进高端碳纤维三期项目,加快培育铝镁合金、镍基合金、钛合金、非晶带材等新材料以及钢材深加工产业集群,实现钢铁主业与新兴产业“双轮驱动”,培育壮大新的增长极。  高祥明说,报告提出,要推进污染防治取得更大成效,明确要求推进钢铁等行业超低排放改造。打好“三大攻坚战”是全社会的共同责任,制造业尤其对打好污染防治攻坚战责任重大,钢铁企业更要勇于担当、主动作为。太钢将全力打造绿色发展升级版,在不断提升自身绿色发展质量的同时,志存高远,发挥优势,开展绿色经营、打造绿色经济新业态,让绿色发展成果惠及社会,助力美丽中国建设。  全国人大代表,河北省常务副省长袁桐利:  河北年内将压减钢铁产能2000万吨以上  3月8日,全国人大代表、河北省常务副省长袁桐利表示,今年河北省将压减钢产能和铁产能各1000万吨以上。这比今年1月河北十三届人大一次会议上,省长许勤在做政府工作报告中提出的“年内压减钢铁产能共1000万吨以上”翻了一倍,表明河北省压减钢铁产能力度将加大。  他表示,河北省去产能期间,没有出现经济断崖式下滑,没有形成大批工人下岗,没有出现区域性系统性风险,走出一条钢铁去产能的新路子。  据了解,过去5年,河北省累计压减炼钢产能6993万吨、炼铁产能6442万吨、水泥产能7057万吨、煤炭消费量4400万吨、平板玻璃7173万重量箱。  另外,他介绍,前两年,河北省累计出清8家钢铁僵尸企业,剩余的3家钢铁僵尸企业今年年内全部出清;河北还将支持企业兼并重组,推动城市钢厂减量搬迁,引导钢铁产业向沿海临港地区转移,“推动环首都和生态敏感地区钢铁产能的有序退出”。  在大力去产能的同时,河北省还将“确保稳”。袁桐利表示,河北将通过企业内部退养、转岗培训消化、企业转型安置等渠道,把职工安置好,加大转移支付和奖补力度,最大限度保护债权人利益,确保社会大局和谐稳定。  全国人大代表,本钢集团有限公司党委书记、董事长陈继壮:  钢铁企业去产能后还要补市场短板  今年政府工作报告延续供给侧改革思路,继续强调对过剩产能和落后产能的化解和淘汰。全国人大代表、本钢集团有限公司党委书记、董事长陈继壮3月7日对此表示,辽宁企业既是供给侧结构性改革的参与者又是受益者,他特别提醒,企业完成去产能任务目标之后,还要及时补齐市场短板。  随着近两年供给侧改革的持续推进,去产能力度加大,钢铁行业面貌大变。据悉,供给侧改革之前,中国钢材价格综合指数为56,而实施供给侧改革两年后,2017年末该指数上升到121。钢铁行业普遍扭亏为盈,效益大幅度增长。  据陈继壮介绍,本钢这些年为完成去产能任务,拆除了落后的小高炉、小焦炉,企业产能完全符合了国家标准。另外,他强调,对企业来讲去产能之后还要补齐市场短板,本钢通过投资改造和技术创新,增加了产品品种,提高了产品质量,核心竞争力得到提高,在钢材市场回升大背景下,企业效益获得大幅提升。陈继壮提出,本钢未来三年目标是建成世界一流钢铁公司,建成绿色智能现代化的钢铁公司。  全国政协委员,国家能源投资集团总经理凌文:  剩下的都是
“硬骨头”  全国政协委员、国家能源投资集团总经理凌文日前在接受媒体采访时表示,今年的煤炭去产能工作相比前两年,就没有那么容易了,因为剩下的都是“硬骨头”。  在清理僵尸企业方面,仍有许多工作需要扎扎实实去做,我们自己也有这个问题,内部也有要啃的“硬骨头”,但我们有决心把这个工作做好,努力在执行去产能政策的过程中,除了在量上实现去产能以外,更重要的是把真正的落后产能淘汰下去,把好的产能释放出来。  国家发改委副主任宁吉喆:  今年去产能重点做好
“破、调、改、安”  宁吉喆表示,去产能是推进供给侧结构性改革的重要任务,目前已取得明显成效。五年来,共退出钢铁产能1.7亿吨以上,其中近两年化解了1.2亿吨以上;五年来退出煤炭产能8亿吨,其中近两年化解超过5.4亿吨;淘汰停建、缓建煤电产能6500万千瓦,提前超额完成预定目标任务。过去几年已妥善安置转岗职工超过100万。  根据《政府工作报告》要求,2018年还要再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右,淘汰关停不达标的30万千瓦以下的煤电机组。  他透露,今年去产能工作将重点做好“破、调、改、安”四件事。  其中,“破”是继续破除无效供给,“调”是要调整优化行业结构,统筹做好化解过剩、优化结构、保障供给等工作,逐步实现从总量性去产能为主向结构性去产能、系统性优产能为主的转变,促进钢铁、煤炭全行业持续健康发展。  而“改”是要推进企业兼并重组,加大“僵尸企业”破产清算和重整的力度,引导扭亏无望的企业主动退出;“安”是要做好职工安置和债务处置,发挥各方的积极性,用好中央财政专项奖补资金,做好企业职工的安置工作。  与此同时,还要加强行业运行监测分析,及时采取有效的措施,促进价格保持在合理区间,不能暴涨暴跌。按照企业主体、政府引导、市场化运作原则,鼓励钢铁、煤炭、电力企业兼并重组,尽快形成一批具有较强竞争力的骨干企业集团,优化结构布局。  宁吉喆表示,在去产能过程中,国家发改委会同有关部门始终坚持市场化、法治化、规范化原则。其中,市场化去产能是构建行业新旧动能转换和转型升级的机制,在去产能中,建立产能置换指标交易制度,很多去产能安置职工的资金来源是通过该办法筹集的,当然中央也有专项奖补资金。对具有发展潜力的钢铁、煤炭企业开展市场化债转股。优化企业债务和治理结构。  另外,法治化去产能是严格执行质量、环保、能耗、安全等法律法规和标准,持续开展淘汰落后,治理违法违规和联合执法的专项行动,倒逼落后产能退出,使过去劣币驱逐良币的局面得到扭转。规范化去产能是一个基本要求,如果有地方出现侵犯企业合法权益的行为,一旦发现,坚决纠正,严重的要依法追究责任。此外,要进一步落实“有扶有控”差别化信贷政策,积极推进市场化债转股。

钢铁是国民经济的重要支柱性产业,为典型的中上游行业;由于钢铁产业链上下牵连甚广,行业运行体现出极强的周期性特征。行业景气度上行阶段,钢铁企业收入成本差距扩张,钢铁企业盈利水平提升、现金流宽裕;行业景气度下行阶段,钢铁企业收入成本差距收窄甚至出现倒挂,钢铁企业盈利水平下行并出现亏损、现金流紧张。
一 钢铁企业生产流程和成本构成 1.钢铁企业生产流程
钢铁企业生产流程大致可以分为粗钢冶炼和轧钢两步。 (1)粗钢冶炼
冶炼工艺分为长流程和短流程两种。长流程系通过高炉将铁矿石等原燃料炼成铁水,再经过转炉,将铁水冶炼成粗钢;短流程系将废钢”
target=”_blank”>废钢通过电炉将废钢冶成粗钢。其中,长流程钢材生产大体可以分为两个环节:炼铁环节(高温下的氧化还原反应)和炼钢环节(高温下的氧化反应)。    (2)轧钢
粗钢经过轧制后,就形成各种不同规规格的最终产品——钢材。
2.钢铁企业成本构成
从表1炼铁环节的主要反应原理不难看出,炼铁环节成本主要来自于Fe2O3/Fe3O4,即原材料铁矿石成本。此外,炼铁环节还涉及辅助材料(石灰石、锰矿石、萤石和耐火材料等)、燃料及动力(焦炭、煤粉、煤气、氧气、水电等)、制造费用和人工等耗费。    炼钢环节主要原材料是铁水,从表1看,炼钢环节的反应原理是通过氧化反应将铁水中的碳含量降低;同时,因冷却铁水或出于降低炼钢综合成本等原因,炼钢过程中还需要加入一定量废钢;因此,炼钢成本主要由铁水和废钢成本构成。此外,炼钢环节还涉及合金(主要为硅锰)、耐火材料、辅助材料、电能、维检和其他等耗费。    炼钢环节所生产的粗钢最终用于钢材的轧制流程;因此,轧钢过程成本主要由粗钢构成。不同类型钢材的轧制过程还需不同燃气、电能、轧辊损耗等耗费;其中,螺纹钢轧制费用约为150元/吨、热轧板轧制费用约为300元/吨、冷轧板轧制费用约为950元/吨(冷轧流程轧制费用约为650元/吨,其前序热轧流程轧制费用约为300元/吨)、中厚板轧制费用约为400元/吨。    二
钢铁企业吨钢成本测算
2014~2015年,国内钢铁行业供需严重失衡,各类钢材价格大幅下跌,钢铁行业利润水平收窄直至出现全面亏损;其间,钢材成本虽然一路下行,但由于钢铁行业处于产业链中上游,成本下行滞后于产品价格。同理,2016年以来,供给侧结构性改革导致国内钢材价格显著回升,但吨钢生产成本亦显著上行。
从吨钢成本角度分析,铁矿石价格和焦炭价格系钢材生产成本的关键。截至2016年底,国内铁矿石对外依存度高达86.8%,国内钢铁企业进口铁矿石议价能力持续羸弱;行业景气度下行阶段铁矿石呈现价格粘性特征明显,而景气度回暖后,铁矿石价格灵活上行对钢铁企业效益构成明显侵蚀。同期,国内煤炭行业也进行供给结构性调整,煤炭/焦煤价格大幅上行亦对钢铁企业的经营效益构成侵蚀。2017年以来,钢铁行业景气度提升很大程度上有赖于国家的大力调控,产量下行带来的价格上行终使得钢材毛利润出现显著提升。    需要说明的是,在表2、表3和表4中,对钢材成本的测算只抓住了影响钢材成本的核心变量;因此,测算出各类钢材成本变动呈现高度的一致性。通过对图2的观察以及上文分析,可以得到如下有意义的结论:钢材价格决定了钢铁企业在行业景气度上行时是否盈利,而钢材成本决定了钢铁企业在行业景气度下行时是否亏损;行业景气度上行阶段,各家钢铁企业主要信用风险均被利润掩盖;而行业景气度下行阶段,企业运营中不变的成本才是决定钢铁企业信用质量的核心。因此,剔除钢铁行业周期性波动以探讨钢铁企业信用风险的核心就落在了吨钢成本上。
三 吨钢制造成本核算及展望
综合来看,原材料成本、燃料成本、折旧成本和人工及其他成本占吨钢制造成本的比重大致为67%、16%、4%和13%。2014~2016年,铁矿石、煤炭、焦炭等上游与原燃料价格波动较大,受供给侧改革影响,走势出现分化;主要表现为,原材料成本占吨钢制造成本比重下滑,燃料成本和人工及其他成本占吨钢制造成本比重上升。    具体制造成本看,2014~2016年,样本企业制造成本均值分别为3,407.06元/吨、2,993.76元/吨和2,748.74元/吨,持续下滑。其中,原材料价格下滑导致的制造成本下降特征非常明显,2014~2016年,样本企业吨钢原材料成本分别为2,338.96元/吨、1,914.12元/吨和1,707.91元/吨;燃料成本主要由煤炭、焦炭构成,由于煤炭行业同样受产能过剩和供给侧结构性改革影响,其价格呈现先降后升态势。虽然其他制造成本(折旧、人工及其他费用)变动也多少对样本企业制造成本构成一定影响,但相关吨钢成本变动较小。
上文简要分析不难看出,虽然原材料和燃料成本占钢铁企业制造成本有所下滑,但其所占据的80%比重仍使得其波动对钢铁企业制造成本构成明显冲击。具体看,原燃料自给程度、区位因素和能耗水平均对钢铁企业的生产成本构成重大影响。此外,折旧、人工和其他成本占比固然较低,但相对刚性的和有规律的损耗仍对钢铁企业制造成本构成一定冲击。
1.原材料成本
铁矿石系钢材生产过程中的最主要原材料,由于国内铁矿石存在伴生矿多、品位较低以及分布不均等不利因素影响,国内钢铁企业所用铁矿石以进口为主。在相同到港价背景下,区位和相应运输的便利性将很大程度影响钢铁企业的原材料成本。此外,自有矿山和废钢替代对钢铁企业原材料构成一定程度影响。
区位因素
从各大钢铁上市公司年报披露不难看出,近年来,钢铁企业铁矿石采购中进口铁矿石占比日益上升。上述现象产生主要系进口铁矿石价格大幅下行所致;背后逻辑为国内钢铁行业产能过剩很大程度削减了全球铁矿石的耗用,而国际主流铁矿石生产商产能仍处扩张通道,最终导致供需失衡。在此背景下,铁矿石资源向港口倾斜,东部沿海的钢铁企业得益于临近港口的优势铁矿石运输成本相对较低,原燃料成本保持在较低水平;而中、西部地区累于运距远,铁矿石运输成本较高,尤其是西部地区深居内陆,在原燃料成本控制方面劣势明显。
横向看,区域分化导致代表性钢铁企业原材料成本差异显著,西北-华东/东北-华东/沿海地区原材料成本逐级递减。纵向看,进口铁矿石价格下跌对于钢铁企业原材料成本带动作用也因区而异;2014年,进口铁矿石价格下行以及内外矿价的倒挂导致东部沿海地区钢铁企业更多的采用进口铁矿石,相比之下,西北地区钢铁企业吨钢原材料成本不降反升。2015年,东部沿海地区钢铁企业吨钢原材料成本仍然跟随铁矿石价格下行,西北地区钢铁企业的原材料成本则表现不一。    自有矿山
自有矿山对钢铁企业原材料供应的稳定性保障,但在国际铁矿石价格持续下滑的整体背景下,国内矿山成本劣势过大对钢铁企业价格竞争力形成较大拖累。以东北某钢铁企业和江苏某钢铁企业为例:2014年,具备自有矿山的东北某钢铁企业和江苏某钢铁企业原材料成本差异较小,分别为1,577.31元/吨和1,533.57元/吨。东北某钢铁企业下属铁矿有限公司具备较大规模的自备铁精矿储量,虽然东北某钢铁企业自供铁矿石水平也处于较低的20%左右,但江苏某钢铁企业的铁矿石则全部采自海外。2015年以来,两者吨钢原材料成本呈现明显分化;东北某钢铁企业吨钢原材料成本波动上涨而江苏某钢铁企业持续下行。    2.折旧成本
钢铁企业生产特性导致钢铁企业天然具有较大的资产规模,同时,厂房和生产设备等固定资产规模庞大;因此,折旧系钢铁企业制造成本的重要组成部分。2014~2016年,钢铁企业吨钢折旧成本均值分别为112.30元/吨、107.98元/吨和103.91元/吨,较为稳定。
值得注意的是,钢铁企业产量多以百万吨记,吨钢折旧费用的小幅压缩可以大幅改善钢铁企业的盈利水平。因此,面对行业盈利下滑趋势,钢铁企业通过延长钢铁企业房屋及建筑物、机器设备的折旧年限,减少企业生产成本、提高利润的作用非常明显。此外,钢铁企业通常以在建项目尾期尚未完工、项目未进行最终决算等原由,推迟转入固定资产的时间,减少应计提折旧金额,提高企业利润水平。
3.人工成本
人工成本主要为职工薪酬,同时,生产效率也对人工成本产生较大影响。人工成本体现在制造成本和期间费用中,2014~2016年,样本钢铁企业吨钢人工成本分别为139.21元/吨、123.79元/吨和116.17元/吨。通常情况下,人均吨钢产量越高的钢铁企业面临更低的吨钢制造费用和吨钢期间费用。受历史原因影响,国内钢铁企业人工成本构成体现出如下特征:企业社会职能属性导致的较重人员负担,职工薪酬偏低所导致的企业调整空间有限;最终,导致钢铁企业人工成本偏重。
四 吨钢期间费用构成
从期间费用构成来看,2016年,销售费用、管理费用和财务费用的占比分别为21.79%、41.63%和36.24%,从期间费用表现来看,样本中位数为250.90元/吨,样本钢企间差异明显,其中重庆钢铁以774.34元/吨的高水平位居首位,是行业中位数的3.09倍,酒钢宏兴、太钢不锈、华菱钢铁和武钢股份位列其次,吨钢期间费用均超过300元/吨,上述企业除太钢不锈外,其余企业2016年期间费用收入比均超过10%,重庆钢铁更高达33.29%。而得益于良好的期间费用控制能力,三钢闽光、沙钢股份、杭钢股份、新钢股份和马钢股份吨钢期间费用成本较低,其中三钢闽光、沙钢股份和杭钢股份吨钢期间费用低于150元/吨,2016年期间费用收入比均在5%以下。
1.销售费用
销售过程中产生的运输费用主要体现在销售费用中;具体科目为:财务费用-运输费(或运输仓储费)。假设运输单价不变的情况下,运输成本主要体现为生产地到消费地之间的距离。从我们的统计情况来看,第一梯队,西北和西南地区吨钢财务费用分别为162.40元/吨和160.05元/吨;第二梯队,东北和华北地区吨钢财务费用分别为98.19元/吨和95.38元/吨;第三梯队,华东、华中和华南吨钢财务费用分别为65.80元/吨、49.12元/吨和13.88元/吨。    2.管理费用
管理费用主要由职工薪酬构成,因此,吨钢管理费用和钢铁企业人均吨钢产量存在较强的负相关关系。但整体高程度分化,行业吨钢管理费用中位数为141.47元/吨,行业吨钢管理费用均值为203.60元/吨;存在吨钢管理费用异常高的企业推高了行业平均水平。吨钢管理费用处于行业前五水平的企业为攀钢集团有限公司、酒泉钢铁(集团)有限责任公司、重庆钢铁股份有限公司、杭州钢铁集团公司和太原钢铁(集团)有限公司,其吨钢管理费用分别为650.33元/吨、624.05元/吨、516.39元/吨、503.89元/吨和489.58元/吨。    3.财务费用
财务费用中利息支出占大头,因此,吨钢财务费用和钢铁企业的财务杠杆相关度较高。全行业来看,吨钢财务费用中位数为134.2元/吨,平均数为176.6元/吨,吨钢财务费用也存在受异常值推高的问题。吨钢财务费用居于行业前五的企业分别为,酒泉钢铁(集团)有限责任公司、西宁特殊钢股份有限公司、重庆钢铁股份有限公司、宝钢集团新疆八一钢铁有限公司和太原钢铁(集团)有限公司,其吨钢财务费用分别为536.26元/吨、478.19元/吨、444.66元/吨、343.60元/吨和296.71元/吨。    从上文的分析可以看出,原燃料成本是钢铁企业生产成本的重要组成部分,受企业产品结构、产品质量等级、能耗技术水平等先天条件影响,企业原燃料成本表现差异较大,成本绝对数值的高低不一定是企业成本控制力的绝对对应,但原燃料成本表现仍有一定规律可循,一方面,企业区位通过影响铁矿石运输成本进而影响企业原燃料成本,另一方面,在国际铁矿石价格低迷的背景下铁矿石自给率优势逐渐丧失,而人员负担、生产效率和折旧等亦对企业制造成本产生影响。而不同企业的区位、管理水平和债务规模差异又成为影响其期间费用的主要因素。
五 需求、成本和盈利展望 1、需求展望
2017年1~10月,基础设施建设,国内固定资产投资完成额增速有所放缓,但规模仍然很大。从上市公司数据来看,2017年1~10月,从事基础设施建设的企业新承接订单较上年同期显著增长,且增幅较上年同期显著提升。加之,地方政府对基建投资有较高热情,基建投资规模和用钢需求将对钢材销售提供良好支撑。房地产层面,受“930”政策调控影响,房地产产业一定程度上体现出地产行业囤地意愿较强而开工意愿相对逊色的行业发展窘境。不过,购地量的提升为长期内建筑用钢需求提供了较好的支撑。汽车行业由于前期消费透支等因素影响,2017年,国内汽车市场需求不足。目前,国内汽车库存数量较高,“金九银十”和年底传统旺季或将对库存消化产生一定积极影响;但预期2017年12月国内汽车产量仍将保持较低增速或短期下降,一定程度上对板材产品的销售形成一定冲击。此外,白色家电行业受2016年地产市场旺盛影响需求显著上行。中国仍为全球钢材第一出口国,但出口消耗国内过剩钢材产量的逻辑得到明显修复。出口区域多为东南亚新兴经济体,发展迅速,用钢需求较大结构以低端为主;因此,东南亚经济体的稳定发展仍将成为国内钢材消化的重要支撑。    展望2018年,基建投资虽然可能小幅放缓,但仍将保持稳健和较大规模,将继续发挥托底作用;虽然地产投资受到销售增速下滑的影响,但鉴于低库存现状以及政策引导下公共住房建设提速,2018年地产投资增速有望略好于今年的表现;铁路、公路、水路建设导致的用钢需求平稳释放。
2、吨钢制造成本展望
铁矿石方面,2017年1~9月,四大矿山产量合计8.4亿吨,同比增2.7%;值得注意的是,四大矿山第三季度产量同比有所减少。从产能角度看,受中国供给侧结构性影响,铁矿石整体价格水平处于低位,主流矿山扩产意愿下降;进一步的,不排除各大矿山出现限产提价的动作。此外,我们考虑到四大矿的成本水平已处于低位,未来成本继续下降的空间有限。展望2018年,国内钢铁企业继续享受低成本优质铁矿石的预期将有所削弱;但整体看,外矿的新增供给仍将维持高位,铁矿石价格大幅回暖的可能性不大。    煤炭方面,同样受供给侧改革影响,2016年9月以来,煤炭市场亦呈现大幅回暖趋势,国内焦煤价格大幅攀升。受产业特性影响,整个煤炭市场价格启动先于钢材产品价格,国内焦煤价格一度攀升至高位;2017年1~3月,国内主要地区炼焦煤均价1,217.56元/吨,同比上涨127.39%。因主产地煤矿陆续复工复产、执行330个工作日生产、进口炼焦煤市场转暖等因素影响,2017年1季度以来,焦煤价格整体保持平稳。展望2018年,焦煤价格将维持相对平稳走势;短期内,冬季限产以及冬储的临近可能会季节性拉高焦煤价格。
3、盈利展望
展望2018年,国内钢铁行业的供需关系将继续得到改善。在去产能持续深化的过程中,行业产能利用率、行业集中度、债务水平以及盈利水平均呈现改善。考虑到下游整体需求仍然稳健,钢材价格波动空间有限;受采暖、环保等因素影响,钢材库存将维持低位,钢价将得到一定的支撑。综合看,2018年,钢铁行业仍将维持较高的盈利水平。
六 总 结
从成本来看,原燃料成本占据绝对位置;细分来看,原燃料成本是引致钢企制造成本分化的主要因素,产品结构、原燃料自给程度和自给成本、区位(采购的运输成本)和能耗工艺水平等因素均对钢铁企业燃料成本产生影响。展望2018年,外矿的新增供给仍将维持高位,铁矿石价格大幅回暖的可能性不大,焦煤价格亦将整体保持平稳。国内钢铁行业的供需关系将继续得到改善,钢铁行业仍将维持较高的盈利水平。
综合看,未来,随着钢铁企业景气度回升,钢铁企业信用风险将继续被盈利水平掩盖。长期看,各钢铁企业的盈利能力仍有赖于对成本的有效控制;同时,钢铁企业的信用质量仍高度取决于钢材制造成本。

近日,由中国钢铁工业协会主办,冶金工业信息标准研究院承办的“中国钢铁工业协会《绿色产品设计评价规范
管线钢》等7项团体标准发布会”在北京召开。  中国钢铁工业协会副会长迟京东在会上表示,中国钢铁工业协会首批团体标准的制定与发布,是促进钢铁行业品牌建设、创新驱动发展、产品升级、绿色低碳发展的需要;可以满足不同层次不同领域的标准要求;能够更快地促进中国标准国际化,加快中国钢铁行业走向世界,参与国际竞争,体现了中国钢铁行业的既大又强,促进钢铁行业的健康发展。同时,有利于强化钢铁行业上下游的协同,通过团体标准,把生产与使用环节更好的衔接在一起,减少中间环节,减少投入。  中国钢铁工业协会党委书记刘振江指出,团体标准是我国标准化工作的新内容,中国钢铁工业协会非常重视协会团体标准的建设工作,通过制定高质量的协会团体标准,将对促进我国钢铁工业的质量提升,促进行业转型升级具有重要意义。  国家标准化管理委员会孙旭亮强调,新的《标准化法》颁布施行,将我国的团体标准提到重要地位。团体标准作为市场自主制定的标准,将与现有政府主导制定的标准协同发展,满足市场创新需求,不断完善我国标准体系。  工业和信息化部科技司甘小斌表示,团体标准与现有的国家标准、行业标准形成有效衔接,并进一步与国际标准接轨,对促进我国标准质量的提升,提高我国制造业水平具有重要作用。  冶金工业信息标准研究院副院长冯超代表钢铁协会质量标准化工作委员会标准办公室发言,作为行业唯一的标准化研究机构,标准院将发挥人才及技术优势,不断完善现有标准体系,推进团体标准与国家标准、行业标准以致国际标准的有效衔接。  中国钢研科技集团有限公司、江苏法尔胜泓昇集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、德新钢管(中国)有限公司等标准起草单位代表分别介绍了钢铁协会首批团体标准的编制过程和技术内容。  本次会议的召开对推进中国钢铁工业协会团体标准的发展,贯彻落实《深化标准化工作改革方案》精神,构建由政府主导制定的标准和市场自主制定的标准协同发展的新型标准体系,对满足市场技术创新需求,促进钢铁行业转型升级具有重要的意义。

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