澳门新葡新京网络网址-赌城免费试玩


共同维护进口铁矿石贸易秩序,钢企新增产能冲动明显

是对钢铁产能过剩区域产能的一种置换,唐山将编制市核心区及周边相关企业退城搬迁计划

安钢集团公司通过供给侧结构性改革,此前预测今年煤炭去产能目标是1.2亿吨

为贯彻落实河北省大气污染综合治理“1+18”政策体系、《河北省大气污染综合治理三年作战计划(2018-2020年)》有关要求,深入开展钢铁、焦化行业超低排放改造攻坚行动,推进行业绿色发展,持续改善我市环境质量,保障人民群众身体健康,结合我市实际,按照“典型示范、对标先进、分步实施”的原则,深入开展钢铁行业烧结(球团)、炼铁、炼钢等工序污染治理设施提标改造,全方位实施深度精细化治理;着力建设和升级改造焦炉除尘、脱硫、脱硝设施,深度治理化产回收工序污染物,严格管控无组织排放,各项污染物达到严于国家和省特别排放限值的超低排放标准,大幅削减大气污染物排放量,实现生产洁净化、制造绿色化。  (一)推进重点工序超低排放改造。对全市14家钢铁企业烧结(球团)、炼铁、炼钢工序及8家焦化企业焦炉烟囱、装煤、推焦工序的治理设施实施超低排放限值改造。  (二)进一步完善规范物料储存,减少无组织扬尘  1、对烧结铁精粉料棚、烧结煤粉料棚、炼铁烧结矿料棚、炼铁煤粉料棚等尚有部分厂房未全封闭的料场实施全封闭;  2、对全厂存在破损的胶带机通廊、转运站进行修复或封闭改造;  3、对水雾抑尘装置配备不足的料棚增设水喷淋装置或雾炮,满足料棚内水雾抑尘全覆盖要求。  (三)持续提升厂容厂貌建设  1、对进厂主干道及厂区主要次干路进行改造升级,高标准建设厂区道路,改变现有道路破损较为严重的问题。  2、把车间建设用地外的空地进行园林绿地建设,充分利用工厂、生产建筑用地内部边角空地进行建设。以厂区主干道为骨架,建设沿路的绿色廊道,形成纵横交织、分布均匀的绿化网络。  3、加强运输车辆管理,对除尘灰、尘泥等返杂料采用真空罐车封闭运输。对车辆实施限速行驶,避免路面的遗撒,增加路面洒水和清扫频次,减少道路扬尘的无组织排放。

近年来,安阳钢铁集团有限责任公司(简称安钢集团)既要企业发展、更要碧水蓝天,逐步走出了一条具有安钢特色的绿色、减量、集约发展的路子,初步探索出了一条环保提升和企业发展、企业效益和社会效益双促进、双丰收的有效途径。2017年,安钢集团公司通过供给侧结构性改革,在产量下降、排放减少的同时,销售收入不降反增28亿元;实现利税36.12亿元,同比增加22.51亿元,增幅达165%;实现利润20.6亿元,同比增长1775%,较历史最好水平还超出8.37亿元。  据了解,安阳钢铁集团公司是河南省最大的钢铁企业。安钢区域位置敏感,既地处“2+26”城市,又位于城市建成区,且毗邻世界文化遗产殷墟保护区,环保任务在行业内尤其艰巨。2014年下半年,安钢就提出把环保攻坚当作“第二场生存保卫战”,在行业最为困难的时期,毅然投入8亿元资金,实施26项环保治理项目,面源治理实现原料场全围挡,线源治理实现皮带廊全封闭,各工序实现关键部位全除尘,通过3年时间,解决了历史欠账和达标排放问题,部分工序甚至实现了超低排放。  2016年,国家大气污染防治攻坚战全面展开,对环保提出了特别排放限值要求。安钢提出要用“世界最先进的技术、最成熟的工艺、最高标准的装备配置”,一步到位、高起点抓好环保提升,坚定不移走绿色发展道路。有成熟技术就采用最先进的,没有成熟技术,就通过创新和合作,自力更生创造最先进的。  2016年底,安钢审时度势,邀请行业权威专家,结合安钢实际,制定了环保提升整体规划方案。2017年3月,集中启动了总投资达30亿元的环保提升项目建设。这一投入占到了当年企业销售收入的8%左右。目前,5套焦炉脱硫脱硝项目、3座烧结脱硫脱硝项目、4套转炉一次除尘改造项目、原料场封闭项目已经全部投用。安钢也由此成为我国第一家实现全干法除尘的钢铁联合企业,主要工序环保治理效果全部达到了世界一流、国内领先水平,每年可减少颗粒物排放3200吨、二氧化硫排放2700吨、氮氧化物排放5500吨,减排比例分别达到71%、60%、76%。今年1月5日该项目通过中国金属学会成果鉴定,被评定为‘国际领先’水平,下一步,安钢将推动该技术在行业内的推广应用,为钢铁行业绿色发展做出积极贡献。  “减量就是减排,减量倒逼提质。适应我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段的新常态,安钢也必须按照供给侧结构性改革的要求,不断追求更有质量、更高品质、更有效益的发展。”李利剑表示,安钢确定了“创新驱动、品质领先、提质增效、转型发展”总体战略,一方面关停拆除高耗能、高污染装备。另一方面适应供给侧结构性改革要求,把着力点放在提高供给质量上,不断优化资源配置、扩大优质增量供给,努力实现减量减排但不减营业收入、不减税收、不减效益。  近年来,安钢集团坚持“中高端”的市场定位和产品定位,提出“以高端用户促进安钢的高端产品”,主动创造市场,创造消费需求,持续优化产品结构。2017年,安钢品种钢、品种材的比例分别达到75%、84%;直供直销比例接近50%,较两年前翻了一番;重点品种销量突破225万吨,同比增加48.4万吨。其中,安钢在商用汽车轻量化用钢方面拥有多项核心技术,已成为国内该领域的引领者,700MPa以上级别轻量化用钢拿下了60%左右的全国市场占有率。高强板连续多年保持国内市场占有率第一,并成功应用于8.8m全球最大矿用液压支架。  下一步,安钢将从环保入手,进一步改善厂区环境,做好美化、绿化、亮化、硬化,打造“公园式、森林式“园林化绿色企业,积极推动安钢生态转型,把工厂变公园,厂区变景区,为美丽中国建设增光添彩。

过去一年,“三去一降一补”成效明显,供给侧结构性改革经历深化之年。在今年的政府工作报告中,深入推进供给侧结构性改革再被提及。去产能方面,今年将再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右。煤炭、钢铁业人士在接受上证报记者采访时表示,这一去产能目标再超预期,2018年将真正拉开煤炭去产能攻坚大幕。  继2017年政府工作报告首次提出防范化解煤电产能过剩风险的目标任务后,今年的政府工作报告又提出淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。  此前举行的2018年全国能源工作会议要求已由“防范和化解煤电产能过剩”变为“大力化解煤电过剩产能”,标志着今年化解煤电过剩产能的任务将继续加码。  按照国家统计局发布的数据,2017年,钢铁、煤炭年度去产能任务圆满完成。而能源局等16个部委联合出台文件明确,“十三五”期间全国停建和缓建煤电产能1.5亿千瓦,淘汰落后产能0.2亿千瓦以上。到2020年,全国煤电装机规模控制在11亿千瓦以内。  易煤研究院研究员潘汉翔对上证报记者表示,“十三五”规划中煤炭行业整体产能退出目标是8亿吨,其中,2016年完成煤炭产能退出2.5亿吨,2017年完成煤炭产能退出约为1.7亿吨,剩余目标量约为3.8亿吨。从统计数据和时间进度上来看,去产能目标有望提前完成。  但考虑到此前退出产能中绝大部分都是“僵尸企业”和长期停限产企业,产能出清相对容易。而目前在运行的煤企多为央企、国企或省国资管理,对于落后产能的淘汰和置换工作完成度较高,加上去年12月以来由于供给偏紧导致的“供电”危机等其他因素影响,2018年才将真正拉开煤炭去产能攻坚大幕。  煤炭行业资深分析师邓舜认为,此前预测今年煤炭去产能目标是1.2亿吨,但政府工作报告提出的1.5亿吨超出预期。去年受需求超预期、供应阶段性偏紧等因素影响,煤价全年处于高位。煤炭资源集中于“三西”地区、运输距离较长等因素今年还可能阶段性影响煤炭供应,需求情况尚难判断。  在钢铁去产能方面,徐向春告诉记者,中国政府提出2016年到2020年压缩钢铁产能1亿至1.5亿吨。经过2年坚定不移地推进,已出清过剩产能超过1.15亿吨。今年继续压缩3000万吨,意味着将提前完成5年的上限目标。过剩产能大规模出清,有效改善了供求关系。与此同时,钢材出口大幅度下降,从2015年的1.2亿吨下降至2017年的7500万吨,为改善全球钢铁产能过剩发挥了显著作用。  徐向春认为,随着压缩过剩产能的工作基本完成,未来也要严防产能再度扩张,严防“地条钢”死灰复燃。他预计,未来将有一批新钢铁项目进行建设,但是这些产能的主要目的是改善产业布局。政策适度鼓励短流程钢厂,但新建的产能必须同时有存量的产能退出为前提。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图