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钢材价格的曲线上涨直接加剧了经销商的竞争,辽宁省国资委通过东北特钢集团间接持有抚顺特钢496

  河钢股份  河钢股份上半年研发投入达12.83亿元,  中钢国际隶属于中国中钢集团公司(下称中钢集团)

  基于山东目前智能制造的发展水平、优势条件和存在的不足,2017年上半年钢价整体上涨

9月12日上午,海南省迎接国务院安委会第24督查组到海南开展安全生产大检查综合督查会议在海口举行。会上,国务院安委会第24督查组组长、中华全国总工会副主席、书记处书记阎京华,副省长李国梁分别作讲话。  阎京华指出,开展综合督查是贯彻落实党中央、国务院决策部署的重要举措,这次综合督查是大检查第三阶段的重点工作,是大检查整体工作中承上启下的重要一环,也是落实党中央、国务院决策部署,防范遏制重特大事故,为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境的重要举措。按照国务院安委会部署,安全生产大检查要坚持“三个结合”,严格落实“五个一批”,以开展综合督查作为推动大检查取得实效的有力抓手。这次综合督查,要有效督促各地区进一步查缺补漏、强化措施,推动各类问题和隐患整改,改进和提升安全生产整体工作水平。  李国梁表示,海南省委、省政府将安全生产大检查作为当前一项重要的政治任务进行部署,省委书记刘赐贵、省长沈晓明对做好迎接督查工作分别作出了重要批示指示,要求各市县、各部门主动配合,接受安全生产大检查综合督查,整改存在问题,消除隐患,营造平安和谐环境,以实际行动迎接党的十九大胜利召开。各市县、各单位要高度重视,坚决服从、积极配合督查组的工作安排,主动加强与督查组沟通衔接,实事求是、及时准确地向督查组提供所需的各类文件、资料和数据,用端正的态度、真实的情况迎接督查。  会议结束后,督查组成员下午随即前往海口新海港等地,重点督查检查有关部门工作责任和措施落实情况。

山东省经济和信息化委员会和山东省财政厅近日联合制定了《山东省智能制造发展规划(2017年-2022年)》,为发展智能制造画出了路线图,推动山东制造向山东智造转变。  《规划》根据该省工业转型升级和新旧动能转换实际需要,确定在钢铁及有色金属、汽车及零部件、机械设备、纺织服装、轮胎、食品加工、家用电器、化工、建材、医药十大重点领域创新应用智能制造新技术、新产品、新装备、新模式,加快智能制造生态体系建设和智能化转型。针对每个领域,《规划》明确了智能技术研发及应用方向、重点发展的智能装备产品和推进生产线、车间、工厂智能化升级的路线图。  对于钢铁及有色金属领域智能化转型,《规划》提出,围绕矿山开采、冶炼及深加工,支持构建企业协同制作平台,实现生产制造的实时监控、智能化控制、远程故障诊断等智能化运营;通过智能矿山和智能工厂建设示范,提高钢铁及有色金属产品的设计研发、生产制造和市场服务的全产业链智能化水平,促进提高效率、节能减排,实现绿色制造和智能制造转型。  基于山东目前智能制造的发展水平、优势条件和存在的不足,《规划》从新型支撑体系、关键装备、核心技术、智能化改造、试点示范、智能服务、人才培养7个方面进行了系统筹划,将构建新型支撑体系、提高智能制造创新能力列为首要任务;突出夯实智能制造基础支撑能力,明确软硬件发展重点;突破关键核心技术,促进智能产业发展;实施智能化改造,推动产业转型升级;实施智能试点示范,系统推进新模式应用;培育智能制造服务,加快制造服务业发展;加强人才引进培养,强化智力支撑能力。  《规划》提出,今后5年,山东将以供给侧结构性改革为主线,以推动制造业数字化、网络化、智能化为主攻方向,全面推动制造业新旧动能转换,打造山东制造业竞争新优势。到2022年,山东省传统产业企业数字化研发设计工具普及率将达到72%以上,规模以上工业企业关键工序数控化率在57%以上,每万人机器人拥有量在200台以上。  另据山东省经信委党组成员、正厅级副主任王信介绍,山东省已经具备了发展智能制造的良好基础。目前,山东省制造业拥有规模以上企业39286家,2016年实现主营业务收入14.1万亿元,占全国13.6%,产业基础雄厚。

2017年上半年钢价整体上涨,原材料方面涨幅不及钢价;单从二季度看,3月中旬钢价回调,4月中下旬企稳反弹,整体呈现长强板弱。  在钢价整体上涨的背景下,马钢股份2017年上半年实现营业总收入351.88亿元,同比增长67.55%;实现归母净利润16.43亿元,同比增长262.98%。  华创证券行业研究员牛播坤分析称,报告期内,钢价得到了大幅提升,螺纹钢均价相比于2016年同期涨幅高达52.21%,热卷涨幅高达37.87%。报告期内公司共生产粗钢997万吨,同比增加11.77%,远高于国内同期粗钢产量4.6%的增长水平。钢铁价格和产量的共同提升推动了公司上半年营收和利润的携手增长。  申万宏源行业研究员刘晓宁分析,今年上半年总体盈利能力大幅增强,其中二季度螺纹、线材、热卷、冷轧、中厚的行业平均吨钢毛利约631元、609元、145元、284元和177元,长材利润丰厚,板材盈利能力下滑。目前,长材依然保持高盈利,板材需求随终端消化库存结束而恢复正常,盈利较二季度改善明显。  “汽车板业务快速增长,火车轮全面布局。”刘晓宁认为,目前马钢汽车板产品实现了1000MPa以下第一代先进高强钢等7个钢种的系列全覆盖,公司开发应用了1500MPa热成型钢及零件,实现了汽车板产品结构升级,同时引入了EVI先期介入和成熟车型的VAVE项目,2015年至2016年两年累计销量超过360万吨,行业排名第四,市场占有率约10%,客户逐渐从低端向中高端发展。同时公司是国内车轮制造行业龙头,拥有110万件、超30万吨的火车轮、轮箍及环件的配套生产能力。目前公司350km/h高速车轮开始批量供货,预计市场占有率50%,公司成立轮轴事业部,实现轨道交通装备产业升级。我们认为公司轮轴业务终端需求高确定性叠加高盈利弹性,意义非凡。  中泰证券行业研究员笃慧分析称,据我们测算“十三五”期间国内外车轮需求约28万吨。在此需求下,马钢作为国内车轮龙头,有望实现进口替代并增加业绩弹性。此外,报告期内公司新开发的专用车鹅颈用热轧H型钢产品填补了国内空白,镀锌汽车面板、海底管线钢及搪瓷钢实现批量供货,持续深化产品结构调整将为公司开拓高端市场,巩固优势产品地位。  继2017年上半年的钢价大涨之后,兴业证券行业研究员任志强分析称,板材盈利回升向好,看好2017年下半年业绩大丰收。  “7月份以来,长材的吨毛利不断创新高,板材的盈利水平也好转并持续提升,考虑到接下来进入传统旺季,采暖季限产也有望严格执行,预计下半年钢价高位震荡偏强,长、板材的盈利水平都有望维持高位,看好公司下半年业绩继续大丰收。”任志强如是说。

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